![\"\"](\"https:\/\/www.olgcordoba.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2023_SOW_030.jpg\")
<\/a>Die L\u00e4ufer*innen von Cordoba OLC hatten ihren Helfereinsatz zu Gunsten der SOW, den Check-in, zum Start bereits hinter sich und konnten sich ganz den L\u00e4ufen widmen.
Die offizielle Clubunterkunft war im Alpenhotel Flims. Diesem Hotel fehlte der Restaurationsbetrieb, um das Vereinsleben intensive zu pflegen. Insbesondere Familien und jene, die an der WM halfen, waren in Appartements einquartiert, zB. im Rockressort in Laax.<\/p>\n\n\n\n
Im Angebot der SOW standen viele Kategorien mit freier Startzeit, was viele Cordobaner*innen w\u00e4hlten.
Alle Etappen konnten mit den \u00d6V-Bussen und\/oder den Bergbahnen erreicht werden. Die Teilnehmer*innen der SOW hatten im Startgeld einen Bergbahn-Pass f\u00fcr 7 Tage integriert. Dies ist sicher eine der Attraktionen der SOW f\u00fcr ausl\u00e4ndische Teilnehmer*innen.<\/p>\n\n\n\n
Der \u00e4lteste Teilnehmer mit seinen 92 Jahren! war unser unverw\u00fcstlicher Valentin Humbel. Valy erk\u00e4mpfte sich in der Kategorie H85 der Bronzeplatz von 8 Teilnehmern. Bei vier Etappen war er ebenfalls dritter! Bravo 👏👏👏<\/p>\n\n\n\n
<\/a>Etappe 1<\/strong> – Die Klassische: Karte Flims (mittlerer Teil der Karte Flimserwald). Gleich zum Start gab es den technisch, wie koordinativ anspruchsvollsten Lauf. Viele Bahnen querten auch das sagenumwobene “Permudadreieck” im Flimserwald. Dank der heute ausgezeichneten Karte hat es viel von seiner Dramatik verloren. Etappe 2<\/strong> – Die Panoramische: Karte Crap Sogn Gion. Dies war der physischste und technisch am wenigsten anspruchsvolle Lauf. Etappe 3<\/strong> – Die Coole: Karte Vorab. Die war die h\u00f6chstgelegene Etappe. Grosse Teile des Laufes fanden auf \u00fcber 2’500m und auf nacktem Fels statt. Ein ganz spezielles Gef\u00fchl zu laufen. Neben Felsen bestand die Laufunterlage auch aus Ger\u00f6llfeldern und Ruderalfl\u00e4chen. Etappe 4<\/strong> – Die Tr\u00fcgerische: Karte Nagens. Das Laufgel\u00e4nde war zweigeteilt: Der westliche Teil f\u00fcr l\u00e4ngeren Bahnen war gekennzeichnet durch sehr viele H\u00f6henkurvendetails, T\u00fcmpeln, Wasserl\u00f6chern und einigen Gr\u00e4ben. Der \u00f6stliche, f\u00fcr die l\u00e4ngeren Bahnen der Schlussteil, enthielt extrem wenige Details und war zudem sehr physisch. Etappe 5<\/strong> – Die Tektonische: Karte Tektonikarena Sardona (Grauberg). Dies war ein neues, zuvor noch nie benutztes Laufgel\u00e4nde mit einem spanenden Relief und speziell im oberen Bereich mit vielen Steinen und Felsen. Etappe 6<\/strong> – Die Genussvolle: Karte Laax ((westlicher Teil der Karte Flimserwald). Dieser Teil des Flimserwald ist viel weniger rau und darum viel besser belaufbar als Etappe 1. Der Waldboden war oft mit Gras oder niederen Heidelbeeren bewachsen und wundersch\u00f6n zu belaufen. Leider waren grosse Teile des Waldes Sperrgebiet. So waren viele Bahnen ein Gemurks! Die l\u00e4ngeren Bahnen waren davon weniger betroffen. Die Cordobaner*innen mit fester Startzeit konnten dank fr\u00fchen Startzeiten an den beiden abgebrochenen L\u00e4ufen mehrheitlich starten.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr die Gesamtwertung <\/a>z\u00e4hlten wegen der zwei abgebrochenen L\u00e4ufe deren drei aus vier. Neben Valy reichte es folgenden Cordobanerinnen und Cordobaner in der Gesamtwertung <\/a>zu einem Podestplatz:\u00a0 Weitere Berichte: Fotos:
Das Wetter war trocken und warm.
\u2022 Karte mit Bahnen auf Livelox<\/a>
\u2022 Rangliste<\/a>
\u2022 Tagesbericht <\/a>mit Fotos
\u2022 Tagesvideo<\/a><\/p>\n\n\n\n
Die erst startenden hatten mit dem Nachteil des Nebels zu k\u00e4mpfen. Sp\u00e4ter war es sonnig und warm.
\u2022 Karte mit Bahnen auf Livelox<\/a>
\u2022 Rangliste<\/a>
\u2022 Tagesbericht <\/a>mit Fotos
\u2022 Tagesvideo<\/a><\/p>\n\n\n\n<\/a>
Es lagen auch noch einige Schneefelder. Vom Gletscher ist fast nichts mehr zu sehen!!
Die reine Fahrzeit hinauf zum Vorab betrug etwa eine Stunde. Der Flaschenhals im Transport war die Kabinenbahn Bahn zwischen Crap Sogn Gion und Crap Masegn mit einer Kapazit\u00e4t von ca. 650 Personen pro Stunde. Es kam aber ganz anders. Die Gondeln von Crap Masegn hinauf zum Vorab hatten technische Probleme und standen immer wieder still. So war es nicht m\u00f6glich alle L\u00e4ufer*innen rechtzeitig auf den Vorab zu bringen.
Es kam aber noch besser!! F\u00fcr den Abend waren Gewitter angesagt. Diese kamen aber um Stunden fr\u00fcher als erwartet. So wurde der Lauf um 13 Uhr abgebrochen und alle aufgefordert umgehend zur\u00fcckzufahren oder zu Fuss nach Nagens zu gehen (etwa 40 Minuten) und von da mit der Bahn zur\u00fcck nach Flims zu fahren. Das Gewitter brach dann aber noch fr\u00fcher als vorausgesagt und unwetterartig mit sehr starkem Sturm herein. Die Bahnen fuhren w\u00e4hrend dem Sturm nicht mehr. Wie wenn das nicht schon genug w\u00e4re, wurde die Bahn von Nagens hinunter nach Flims durch zwei umgest\u00fcrzte B\u00e4ume f\u00fcr Stunden blockiert. W\u00e4hrend des Unwetters fanden alle eine Zuflucht in den Bergh\u00e4uern und Bahnstationen ausser jenen in den blockierten Bahnen. Bis am sp\u00e4teren Abend kamen alle gesund und unverletzt wieder unten an.
\u2022 Karte mit Bahnen auf Livelox<\/a>
\u2022 Rangliste<\/a>
\u2022 Tagesbericht <\/a>mit Fotos
\u2022 Tagesvideo<\/a><\/p>\n\n\n\n<\/a>
Das Wetter war wieder sonnig und warm.
\u2022 Karte mit Bahnen auf Livelox<\/a>
\u2022 Rangliste<\/a>
\u2022 Tagesbericht <\/a>mit Fotos
\u2022 Tagesvideo<\/a><\/p>\n\n\n\n<\/a>
Alle Startzeiten wurden um eine Stunden nach vorne geschoben, da auf den sp\u00e4teren Nachmittag wieder Gewitter mit heftigen Winden angek\u00fcndigt waren. Aber auch das kam anders!
Ich starte um 9:05 bereits bei starkem Wind, welcher schnell heftiger wurde. Kurz darauf begann es zu Regen. Zuerst schwach, schnell aber st\u00e4rker bis sintflutartig. Parallel dazu wurde der Wind immer st\u00e4rker bis orkanartig. Der Starkregen war durchsetzt mit Graupel, was auf den nackten Armen schmerzhaft war. Der ganze Spuck dauerte etwas mehr als 30 Minuten. Bei meinem Zieleinlauf schien sogar die Sonne wieder. Umso mehr war ich erstaunt, dass dieser Lauf wieder abgebrochen wurde. Der Grund war, dass mehrere Wellen von Gewittern mit starken Winden angek\u00fcndigt waren, wovon aber nur die erste Welle bei uns eintraf. Die andern l\u00f6sten sich vorher auf.
Auch hier war der R\u00fccktransport durch Unterbr\u00fcche der Bergbahn infolge des Windes beeintr\u00e4chtigt.
\u2022 Karte mit Bahnen auf Livelox<\/a>
\u2022 Rangliste<\/a>
\u2022 Tagesbericht <\/a>mit Fotos
\u2022 Tagesvideo<\/a><\/p>\n\n\n\n<\/a>
Das Wetter war wiederum warm und trocken.
\u2022 Karte mit Bahnen auf Livelox<\/a>
\u2022 Rangliste<\/a>
\u2022 Tagesbericht <\/a>mit Fotos
\u2022 Tagesvideo<\/a><\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00a0\u2022 Rang 1:
\u00a0\u00a0\u00a0\u2022 Rang 2: Jan Erne (HAM)
\u00a0\u00a0\u00a0\u2022 Rang 3: Martina Erne (D50K), Valentin Humbel (H85)
👏👏👏<\/p>\n\n\n\n
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\u00a0\u00a0\u2022 AZ Online<\/a> vom 25. Juli<\/p>\n\n\n\n
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